Boeing 737 Next Generation Il Boeing P-8 Poseidon (ex Multimissione Maritime Aircraft o MMA) è un aereo militare sviluppato per la Marina degli Stati Uniti (USN). Il velivolo è stato sviluppato da Boeing Defense, Spazio amp sicurezza, modificato dal 737-800ERX. Il P-8 conduce antisommergibile (ASW), guerra anti-superficie (ASUW) e interdizione di spedizione, insieme ad un segnale intelligenza elettronica (ELINT) ruolo. Si tratta di siluri che trasportano, cariche di profondità, missili SLAM-ER, Harpoon missili anti-nave, e altre armi. E 'in grado di cadere e monitorare sonobuoys. E 'progettato per funzionare in congiunzione con il veicolo aereo senza equipaggio Northrop Grumman MQ-4C Triton vasta area sorveglianza marittima. Il velivolo è stato ordinato dalla marina indiana come il P-8I Nettuno. e la Royal Australian Air Force. Sviluppo Il Lockheed P-3 Orion, un aereo ASW turboelica, è stato in servizio con la Marina degli Stati Uniti dal 1962. 1 Nel 1980, la Marina ha iniziato gli studi per un P-3 sostituzione, la gamma e la resistenza dei quali è stato la riduzione dovuta ad aumentare i limiti di peso e di vita a fatica della cellula. La specifica richiesta di un nuovo aeromobile di aver ridotto i costi operativi e di supporto. Nel 1989, la Marina ha assegnato Lockheed un contratto a prezzo fisso per sviluppare il P-7, ma questo è stato annullato l'anno successivo. 2 Un secondo concorso per una sostituzione è iniziata nel 2000. Lockheed Martin ha presentato la Orion 21, una versione nuova costruzione aggiornata del P-3. 3 proposta Boeingaposs si basava sul suo aereo di linea 737-800. 4 BAE Systems ha offerto una versione di nuova costruzione del Nimrod MRA4, un velivolo da pattugliamento marittimo a reazione britannico. BAE è ritirata dal concorso nel mese di ottobre del 2002, riconoscendo che senza un partner di produzione con sede negli Stati Uniti, l'offerta era politicamente irrealistico. 5 Il 14 maggio 2004, la Boeing è stato selezionato come il vincitore. 6 Nel giugno 2004, gli Stati Uniti Navy assegnato un contratto di sviluppo per Boeing. 7 Il progetto è stato progettato per essere per almeno 108 cellule di aeromobili per la Marina. 8 Più ordini sono possibili dalle altre nazioni che operano oltre 200 P-3. valore del progetto è prevista per un valore di almeno 15 miliardi. Raytheon, Northrop Grumman, AeroSystems Spirit, GE sistemi per aviazione, Marshall Aerospace e Gruppo Difesa, CFMI, BAE Systems e Marotta sono i principali subappaltatori. 9 Nel luglio 2004, la Marina ha ordinato cinque aerei MMA, e il primo velivolo volo-test doveva essere completato nel 2009. 8 Il 30 marzo 2005 la designazione P-8A è stato assegnato al velivolo. 10 Implementazione del P-8 il 30 luglio 2009 Il P-8 è quello di sostituire l'Orion P-3. 11 In un primo momento, si saranno dotati di sistemi di P-3 legacy, ma gli aggiornamenti successivi saranno incorporare la tecnologia più avanzata. Il Government Accountability Office accreditato l'approccio incrementale con mantenere il progetto nei tempi previsti e il budget. Nel 2008, il Naval Air Systems Command (NAVAIR) soppresso l'obbligo per il P-8A per essere dotato di rivelazione di anomalie magnetiche (MAD) attrezzature come parte di uno sforzo che ha ridotto il peso da 3.500 libbre (1.600 kg) per migliorare la resistenza e la gamma . Un sensore rileva i vapori del carburante di idrocarburi da sottomarini e navi con motore diesel. 12 Il P-8aposs primo volo è stato il 25 aprile 2009. 13 La seconda e la terza P-8 avevano volato ed erano in fase di test di volo ai primi di agosto 2010. 14 In data 11 agosto 2010, il Stati Uniti ha approvato la P-8 a basso tasso di produzione. 15 16 A P-8 rilasciato sonobuoys per la prima volta il 15 ottobre 2010, lasciando cadere sei sonobuoys in tre diversi bassa quota passa. 17 Nel 2011, si è riscontrato che il sistema di rilevamento ghiaccio P-8aposs era difettosa a causa dell'uso di componenti contraffatti Presumibilmente queste parti di computer sono stati poco ristrutturate e venduti al subappaltatore BAE Systems come nuovo da un fornitore cinese. 18 A P-8A Poseidon volare a fianco di un Lockheed P-3 Orion, vicino alla Naval Air Station di Patuxent River, Maryland, 2010 La prima produzione P-8A è stato consegnato alla Marina il 4 marzo 2012. E 'volato a Naval Air Station Jacksonville , Florida, per l'allenamento con la sostituzione della flotta Squadron (FRS), Patrol Squadron 30 (VP-30). 19 Il 24 settembre 2012, Boeing ha annunciato un ordine di 1,9 miliardi per 11 velivoli. 20 Il 10 giugno 2013, un ispettore generale del Dipartimento della Difesa (IG) rapporto osserva che la Marina dovrebbe ritardare la produzione full-rate per la mancanza di informazioni chiave per valutare se il P-8 soddisfa i requisiti operativi. Ulteriori test è stata necessaria anche per garantire una durata di 25 anni. 21 dirigenti Boeing ha respinto il rapporto, dicendo che il programma di test è sulla buona strada. 22 Nel 2013, la produzione di full-rate è stata ritardata fino a quando il P-8 in grado di dimostrare che può sopravvivere alla sua durata di vita di 25 anni, senza fatica strutturale, superare le carenze di missione limitata, navi di superficie della pista, ed eseguire missioni primarie. 23 Il 24 giugno 2013, un P-8 ha segnato con successo un colpo diretto con un live AGM-84D Block IC Harpoon missili anti-nave durante test di integrazione armi. 24 Il 1 ° luglio 2013, un test operativa iniziale e valutazione relazione (IOTampE) hanno trovato che il P-8A era quotoperationally efficace, operativo adatto, e pronto per la flotta introduction. quot Six prova e nove a basso tasso di velivoli di produzione iniziale erano stati consegnati a quel punto. 25 Il 31 luglio 2013, Boeing ha ricevuto un contratto 2,04 miliardi per costruire 13 P-8AS nel quarto a basso tasso di lotto di produzione iniziale, per una flotta di 37 aeromobili entro la fine del 2016, e le parti a lungo cavo per 16 P-8AS del primo full-rate lotto di produzione. 26 A partire dal settembre 2013 aggiornare è destinato a sostituire tutti i Navy P-3 con 117 P-8AS entro il 2019, ma i tagli di bilancio possono ritardare questo da due anni. 27 Il 3 gennaio 2014, il Naval Air Systems Command proceduto con la produzione full-rate del P-8A. Incremento di 1 sistemi comprendono persistenti capacità di guerra anti-sommergibile e una suite sensore integrato nel 2016, Increment 2 aggiornamenti aggiungerà acustica multi-statiche attivi coerenti, un sistema di identificazione automatica e alta quota armi anti-sommergibile. 28 Incremento 3 nel 2020 deve permettere quotnet abilitato warfarequot anti-superficie. 29 Il dimezzamento degli ordini USN da 16 aeromobili all'anno fino a 8 nel 2015 a causa della scadenza del bipartisan legge di bilancio del 2013 dovrebbe essere parzialmente compensato da 737 di vendita e di esportazione commerciale delle vendite della P-8. 30 Nel 2010, la Boeing ha proposto di sostituire il Joint STARS flotta Stati Uniti Air Forceaposs Northrop Grumman E-8 con un P-8 modificato allo stesso costo Northrop Grumman ha proposto per la ri-engining e l'aggiornamento delle E-8s. 31 32 La proposta di P-8 Airborne Ground Surveillance (AGS) dovrebbe integrare un radar attivo allineamento a scansione elettronica (AESA), e hanno terra spostando l'indicatore di destinazione (GMTI) e capacità di radar ad apertura sintetica (SAR). 33 La principale caratteristica distintiva dei P-8 AGS era un radar pod montato sulla linea centrale inferiore della fusoliera baccello si abbassa in modo che le gondole motore non interrompono la linea radaraposs di vista. Due pinne ventrali poppa aumentano la stabilità dell'aereo. Il P-8 AGS riutilizzati la Raytheon ANAPY-10 multi-missione radar di ricerca di superficie P-8Aaposs. 33 34 Nel 2010, l'Air Force ha lanciato un'analisi delle alternative (AOA) della piattaforma JSTARS. 35 Nel 2013, la Boeing ha proposto riconfezionamento P-8 sistemi nel Bombardier Challenger 600 business jet serie più piccole e meno costose, come il Boeing sorveglianza marittima Aircraft (MSA), invece. 36 Nel 2014, la Boeing anche offerto una sostituzione JSTARS basato sul Boeing 737-700, piuttosto che il P-8aposs 737-800. 37 Il Lockheed P-3 Orion, un aereo ASW turboelica, è stato in servizio con la Marina degli Stati Uniti dal 1962. 1 Nel 1980, la Marina ha iniziato gli studi per un P-3 sostituzione, la gamma e la resistenza dei quali è stato la riduzione dovuta ad aumentare i limiti di peso e di vita a fatica della cellula. La specifica richiesta di un nuovo aeromobile di aver ridotto i costi operativi e di supporto. Nel 1989, la Marina ha assegnato Lockheed un contratto a prezzo fisso per sviluppare il P-7, ma questo è stato annullato l'anno successivo. 2 Un secondo concorso per una sostituzione è iniziata nel 2000. Lockheed Martin ha presentato la Orion 21, una versione nuova costruzione aggiornata del P-3. 3 proposta Boeingaposs si basava sul suo aereo di linea 737-800. 4 BAE Systems ha offerto una versione di nuova costruzione del Nimrod MRA4, un velivolo da pattugliamento marittimo a reazione britannico. BAE è ritirata dal concorso nel mese di ottobre del 2002, riconoscendo che senza un partner di produzione con sede negli Stati Uniti, l'offerta era politicamente irrealistico. 5 Il 14 maggio 2004, la Boeing è stato selezionato come il vincitore. 6 Nel giugno 2004, gli Stati Uniti Navy assegnato un contratto di sviluppo per Boeing. 7 Il progetto è stato progettato per essere per almeno 108 cellule di aeromobili per la Marina. 8 Più ordini sono possibili dalle altre nazioni che operano oltre 200 P-3. valore del progetto è prevista per un valore di almeno 15 miliardi. Raytheon, Northrop Grumman, AeroSystems Spirit, GE sistemi per aviazione, Marshall Aerospace e Gruppo Difesa, CFMI, BAE Systems e Marotta sono i principali subappaltatori. 9 Nel luglio 2004, la Marina ha ordinato cinque aerei MMA, e il primo velivolo volo-test doveva essere completato nel 2009. 8 Il 30 marzo 2005 la designazione P-8A è stato assegnato al velivolo. 10 Progettazione di fase e testare Implementazione del P-8 il 30 luglio 2009 Il P-8 è quello di sostituire l'Orion P-3. 1 In un primo momento, si saranno dotati di sistemi di P-3 legacy, ma gli aggiornamenti successivi saranno incorporare la tecnologia più avanzata. Il Government Accountability Office accreditato l'approccio incrementale con mantenere il progetto nei tempi previsti e il budget. Nel 2008, il Naval Air Systems Command (NAVAIR) soppresso l'obbligo per il P-8A per essere dotato di rivelazione di anomalie magnetiche (MAD) attrezzature come parte di uno sforzo che ha ridotto il peso da 3.500 libbre (1.600 kg) per migliorare la resistenza e la gamma . Un sensore rileva i vapori del carburante di idrocarburi da sottomarini e navi con motore diesel. 2 Il P-8aposs primo volo è stato il 25 aprile 2009. 3 Il secondo e terzo P-8 aveva volato ed erano in prove di volo ai primi di agosto 2010. 4 In data 11 agosto 2010, l'americano ha approvato la P-8 a basso tasso di produzione. 5 6 A P-8 rilasciato sonobuoys per la prima volta il 15 ottobre 2010, lasciando cadere sei sonobuoys in tre diversi bassa quota passa. 7 Nel 2011, si è riscontrato che il sistema di rilevamento ghiaccio P-8aposs era difettosa a causa dell'uso di componenti contraffatti Presumibilmente queste parti di computer sono stati poco ristrutturate e venduti al subappaltatore BAE Systems come nuovo da un fornitore cinese. 8 A P-8A Poseidon volare a fianco di un Lockheed P-3 Orion, vicino alla Naval Air Station di Patuxent River, Maryland, 2010 La prima produzione P-8A è stato consegnato alla Marina il 4 marzo 2012. E 'volato a Naval Air Station Jacksonville , Florida, per l'allenamento con la sostituzione della flotta Squadron (FRS), Patrol Squadron 30 (VP-30). 9 Il 24 settembre 2012, Boeing ha annunciato un ordine di 1,9 miliardi per 11 velivoli. 10 Il 10 giugno 2013, un ispettore generale del Dipartimento della Difesa (IG) rapporto osserva che la Marina dovrebbe ritardare la produzione full-rate per la mancanza di informazioni chiave per valutare se il P-8 soddisfa i requisiti operativi. Ulteriori test è stata necessaria anche per garantire una durata di 25 anni. 11 dirigenti Boeing ha respinto il rapporto, dicendo che il programma di test è sulla buona strada. 12 Nel 2013, la produzione di full-rate è stata ritardata fino a quando il P-8 in grado di dimostrare che può sopravvivere alla sua durata di vita di 25 anni, senza fatica strutturale, superare le carenze di missione limitata, navi di superficie della pista, ed eseguire missioni primarie. 13 Il 24 giugno 2013, un P-8 ha segnato con successo un colpo diretto con un live AGM-84D Block IC Harpoon missili anti-nave durante test di integrazione armi. 14 Il 1 ° luglio 2013, un test operativa iniziale e valutazione relazione (IOTampE) hanno trovato che il P-8A era quotoperationally efficace, operativo adatto, e pronto per la flotta introduction. quot Six prova e nove a basso tasso di velivoli di produzione iniziale erano stati consegnati a quel punto. 15 Il 31 luglio 2013, Boeing ha ricevuto un contratto 2,04 miliardi per costruire 13 P-8AS nel quarto a basso tasso di lotto di produzione iniziale, per una flotta di 37 aeromobili entro la fine del 2016, e le parti a lungo cavo per 16 P-8AS del primo full-rate lotto di produzione. 16 A partire dal settembre 2013 aggiornare è destinato a sostituire tutti i Navy P-3 con 117 P-8AS entro il 2019, ma i tagli di bilancio possono ritardare questo da due anni. 17 Il 3 gennaio 2014, il Naval Air Systems Command proceduto con la produzione full-rate del P-8A. Incremento di 1 sistemi comprendono persistenti capacità di guerra anti-sommergibile e una suite sensore integrato nel 2016, Increment 2 aggiornamenti aggiungerà acustica multi-statiche attivi coerenti, un sistema di identificazione automatica e alta quota armi anti-sommergibile. 18 Incremento 3 nel 2020 deve permettere quotnet abilitato warfarequot anti-superficie. 19 Il dimezzamento degli ordini USN da 16 aeromobili all'anno fino a 8 nel 2015 a causa della scadenza del bipartisan legge di bilancio del 2013 dovrebbe essere parzialmente compensato da 737 di vendita e di esportazione commerciale delle vendite della P-8. 20 Derivati Nel 2010, Boeing ha proposto di sostituire il Joint STARS flotta Stati Uniti Air Forceaposs Northrop Grumman E-8 con un P-8 modificato allo stesso costo Northrop Grumman ha proposto per la ri-engining e l'aggiornamento delle E-8s. 1 2 La proposta di P-8 Airborne Ground Surveillance (AGS) dovrebbe integrare un radar attivo allineamento a scansione elettronica (AESA), e hanno terra spostando l'indicatore di destinazione (GMTI) e capacità di radar ad apertura sintetica (SAR). 3 La principale caratteristica distintiva dei P-8 AGS era un radar pod montato sulla linea centrale inferiore della fusoliera baccello si abbassa in modo che le gondole motore non interrompono la linea radaraposs di vista. Due pinne ventrali poppa aumentano la stabilità dell'aereo. Il P-8 AGS riutilizzati la Raytheon ANAPY-10 multi-missione radar di ricerca di superficie P-8Aaposs. 3 4 Nel 2010, l'Air Force ha lanciato un'analisi delle alternative (AOA) della piattaforma JSTARS. 5 Nel 2013, la Boeing ha proposto riconfezionamento P-8 sistemi nel Bombardier Challenger 600 business jet serie più piccole e meno costose, come il Boeing sorveglianza marittima Aircraft (MSA), invece. 6 Nel 2014, la Boeing anche offerto una sostituzione JSTARS basato sul Boeing 737-700, piuttosto che il P-8aposs 737-800. 7 membri dell'equipaggio alle loro postazioni di lavoro all'interno della cabina di un americano Navy P-8 Il P-8 è una versione militarizzata del Boeing 737-800 con le ali 737-900-based. 1 La fusoliera è simile, ma più a lungo, rispetto al C-40 Clipper aerei da trasporto 737-700-based in servizio con la marina americana. Il P-8 ha una fusoliera rafforzata e Boeing 767-400ER stile inclinato wingtips, invece dei winglets mescolati disponibili sul 737NG varianti. 2 Al fine di alimentatori supplementari elettronica di bordo, il P-8 ha un generatore elettrico 180kVA su ogni motore, la sostituzione del generatore 90kVA di 737 civili questo ha richiesto la riprogettazione delle gondole e dei loro supporti delle ali. 3 Il P-8 ha una esperienza di volo più fluida, sottoponendo gli equipaggi a meno turbolenze e fumi rispetto alla precedente P-3, consentendo loro di concentrarsi meglio sulle missioni. 4 Le cinque stazioni operatore (due ufficiali di volo navali più tre arruolato Aviation Warfare Operatorsnaval aircrewman) sono montati in una fila di lato, lungo il lato della porta della cabina. Nessuna delle stazioni equipaggio hanno finestre un'unica finestra osservatore si trova su ciascun lato della cabina di prua. 3 A breve vano bombe per siluri e altri negozi si apre dietro l'ala. Il P-8 è di essere dotato di altitudine elevata Anti-Submarine Warfare Weapon Capability (HAAWC) Air lancio Accessori (ALA), trasformando un siluro Mark 54 in una bomba glide per la distribuzione da fino a 30.000 piedi (9.100 m). 5 Il P-8 presenta la Raytheon APY-10 multi-missione di ricerca di superficie del radar 6 del P-8I dispone di una versione internazionale del APY-10. 7 A differenza del precedente P-3, il P-8 è priva di un rivelatore di anomalia magnetica (MAD) a causa della sua alta quota operativa 5 il suo sistema di sensore acustico è riferito più efficace monitoraggio acustico e manca quindi un MAD wonapost impediscono le sue capacità di rilevamento 8 del P-8I è dotato di un MAD per la richiesta di contratto. 9 diversi dati del sensore vengono combinati tramite software di fusione di dati per monitorare gli obiettivi. 10 In seguito alla cancellazione del progetto di Lockheed Martinaposs aerea Sensor Common, Boeing ha proposto una variante segnali intelligenza del P-8 per il requisito Navyaposs. 11 Durante il P-8A Increment 2 aggiornamento nel 2016, il sistema radar di sorveglianza Littoral APS-149 (LSRs) sarà sostituito dal radar del sensore Airborne avanzata. 12 Nel servizio di Stati Uniti, la flotta P-8 saranno integrati da circa 40 Northrop Grumman MQ-4C Triton veicoli aerei senza equipaggio (UAV) per il Broad Area sistema di sorveglianza marittima per fornire una sorveglianza continua. Nel mese di gennaio 2015, BAE Systems si è aggiudicata un contratto per il programma Navyaposs High Altitude ASW (HAASW) Unmanned Air System Targeting (UTAS) per sviluppare un UAV sub-caccia dotato di MAD per il lancio del P-8. 5 Il P-8 non può usare il Navyaposs tipico tubo-and-drogue metodo di rifornimento in volo, invece con una presa del braccio che vola sulla fusoliera superiore in avanti. Per la resistenza estesa, sei serbatoi supplementari da Marshall Aerospace sono alloggiati nei vani di carico anteriore e posteriore. storia operativa Due P-8AS di VP-16 da NAS Jacksonville, FL, il rifornimento di carburante a NAF Atsugi, in Giappone, 2013 A VP-16 P-8A all'aeroporto internazionale di Canberra, Australia 2014 Nel febbraio 2012, il P-8 ha fatto la sua missione debutterà durante quotBold Alligatorquot 2012, un esercizio annuale di guerra litorale. 1 Nel mese di aprile 2012, ha partecipato in esercizio congiunto Warrior, volare fuori di RAF Lossiemouth. 2 Durante RIMPAC 2012 nella zona delle Hawaii, due P-8AS hanno partecipato in 24 scenari come parte di Air Test and Evaluation Squadron One (VX-1), mentre in avanti distribuito del corpo dei marine Hawaii. 3 Il 29 novembre 2013, la distribuzione inaugurale P-8aposs è iniziata quando sei aerei e 12 equipaggi di squadrone VP-16 sono partiti sua stazione sede del NAS Jacksonville, in Florida, per Kadena Air Base di Okinawa, in Giappone. 4 5 Questa distribuzione in avanti con gli Stati Uniti Flotta del Pacifico è stato pre-programmato come parte di un regionale riequilibrio, ma si è verificato poco dopo Chinaaposs istituzione del Sea Air Defense Identification Zone Cina orientale, aumentando le tensioni. 6 Durante gli esercizi nel 2012 e 2013, e una distribuzione all'estero per il Giappone, il P-8 radar riferito esposto, l'integrazione dei sensori e di trasferimento dei dati dei problemi, portando a ulteriori test. Nel gennaio 2014, il direttore Pentagonaposs di Operational Test e l'ufficio di valutazione chiamato quotineffectivequot P-8A per grandi ISR area e le missioni di guerra antisommergibile, e ha detto che l'aereo iniziale non erano pronti per la distribuzione. 7 8 La stessa relazione ha rilevato che il P-8 è stato efficace alla missione di ricerca piccola area, e con molto migliore gamma, la velocità e l'affidabilità di aerei più vecchi. 9 Pentagono acquisizione sottosegretario Frank Kendall ha contestato il rapporto, dicendo che anche se i suoi risultati sono di fatto, non ha riconosciuto i futuri aggiornamenti capacità di anti-sommergibile e sorveglianza più ampia area. 10 Un secondo squadrone, VP-5, ha completato la sua transizione verso la P-8 nel mese di agosto 2013, con la sua prossima distribuzione all'estero previsto per metà del 2014. 4 Un terzo squadrone, VP-45, 11 ha iniziato la sua transizione al Poseidon nel luglio 2013. 4 Durante la metà del 2014, un paio di P-8 sono stati spediti a Perth, in Australia per due mesi come parte di una ricerca internazionale per i dispersi Malaysia Airlines volo 370. 12 13 USN P-8 può ruotare di routine basi di alleati. 14 Nel settembre 2014, la Malaysia ha offerto l'uso di basi nel Borneo per P-8, ma sono stati ancora approvato nessun volo. 15 16 Il 19 agosto 2014, una Repubblica Peopleaposs cinese J-11 fighter è venuto entro 30 piedi di un P-8 in tutto 135 miglia a est di Hainan. 17 Il J-11 ha volato oltre il naso P-8aposs e eseguito un barrel roll a distanza ravvicinata. 18 Un portavoce del Pentagono ha detto che l'unità J-11aposs aveva fatto chiudere intercettazioni all'inizio di quell'anno. 19 Gli Stati Uniti ha inviato una nota diplomatica alla Cina circa il modello di comportamento da parte del comandante del gruppo caccia cinese. 20 La Cina ha dichiarato che le affermazioni erano quottotally groundlessquot, e che la radice eventaposs era americano di sorveglianza della Cina 21 gli Stati Uniti ha dichiarato che continuerà ad operare nello spazio aereo e le acque internazionali. 22 Un Boeing P-8I della Marina indiana Marina indiana operatori P-8A di VP-5 con la Kawasaki P-1, la sua controparte giapponese, nel 2014 Nel gennaio 2008, la Boeing ha proposto la P-8I, una variante di esportazione personalizzata del P -8A, per la Marina indiana. 23 È dotato di due componenti principali non montati sulla P-8A, un radar a poppa Telephonics APS-143 OceanEye e un rilevatore di anomalia magnetica (MAD). 24 Il 4 gennaio 2009, Indiaaposs Ministero della Difesa ha firmato un accordo di US2.1 miliardi di dollari con la Boeing per la fornitura di otto P-8Is per sostituire la Navyaposs indiano invecchiamento turboelica sorveglianza marittima Tupolev Tu-142m. 25 26 Ogni aereo ha un costo medio di circa US220 milioni. 27 India è stata il primo cliente internazionale P-8aposs, ed è stato anche Boeingaposs prima vendita militare in India. 28 Nell'ottobre 2010, Indiaaposs Difesa Acquisizione Consiglio ha approvato l'acquisizione di altri quattro P-8Is 29 30 questo acquisto è riferito in esame a partire dal 2014. 31 Nel 2011, l'India prevede di ordinare altri 12 P-8Is in un secondo momento. 32 33 Il 14 luglio 2015, è stato riferito che l'India ha approvato l'acquisto di altri quattro velivoli P-8I. 34 35 Il Bharat Electronics Limited (BEL) Data Link comunicazioni II consente il P-8I per lo scambio di dati tra aeromobili tattici Marina indiana, navi e stabilimenti a terra. 36 37 Il P-8I è dotato di un sistema IFF integrato BEL-sviluppato. 38 India ha acquistato AGM-84L Harpoon Block II missili e Mk 54 All-Up-Round leggero Siluri per il P-8I. 39 Nel luglio 2012, la Boeing ha iniziato i test di volo del P-8I. 40 Il 19 dicembre 2012, il primo P-8I è stato consegnato a un team della marina indiana presso lo stabilimento Boeingaposs Seattle. 41 42 La marina indiana introdotto il suo primo P-8I, il 15 maggio 2013. 43 La seconda e la terza P-8Is sono stati ricevuti il 16 e 22 novembre 2013 rispettivamente. 44 45 L'aereo si basano su INS Rajali. nel Tamil Nadu. 46 Nel 2014, molti indiani Navy P-8Is condotto le operazioni di ricerca dei dispersi Malaysia Airlines Flight 370. 24 47 Il quarto, quinto e sesto velivolo è stato consegnato, rispettivamente in maggio, settembre e novembre 2014. 48 49 Il programma è in programma per fornire più due aerei nel 2015, per un totale di 8 P-8Is. 50 Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti vuole seguire un modello di programma per il P-8 simile a quello del programma Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), con la cooperazione internazionale da parte degli utenti potenziali di MMA. 51 Boeing pubblicamente identificato Nuova Zelanda come un potenziale cliente. 52 Il 20 luglio 2007, il ministro australiano della Difesa ha annunciato la selezione del P-8A MMA come l'aereo preferito per sostituire la flotta di Royal Australian Air Force di Lockheed AP-3C Orion in combinazione con un ancora-a-essere-selezionati senza pilota aereo veicolo. L'ultima AP-3C è programmato per essere ritirato nel 2018, dopo quasi 30 anni di servizio. 53 54 Nel marzo 2009, capo Australiaaposs di Air Force ha dichiarato che soggetti ad approvazione del governo, la RAAF avrebbe cominciato a introdurre il P-8 nel 2016. 55 Nel mese di ottobre 2012, l'Australia ha formalizzato la sua partecipazione con un impegno di A73.9m (US81. 1m) in un accordo con l'USN. 56 Nel luglio 2013, Air Marshal Geoff Brown, capo della Royal Australian Air Force, ha detto l'Australia sta prendendo in considerazione l'acquisto di più P-8 e meno aerei senza pilota MQ-4C Triton di piani precedenti. 57 Il 21 febbraio 2014, il primo ministro Tony Abbott ha annunciato Australiaaposs intenzione di procurarsi otto P-8, più opzioni per altri quattro l'entrata in servizio è prevista per il 2021. 58 59 Nel mese di luglio 2014, sono iniziate le trattative tra Boeing e il Dipartimento della Difesa per l'integrazione di l'AGM-84 Harpoon Block 1G anti-nave missile sul P-8A a nome di Australia. L'integrazione missileaposs è in gran parte una questione di interfacciamento con il software di sistema di combattimento aircraftaposs. Il blocco 1G è una versione aggiornata della variante AGM-84D Block 1C, dando il missile una maggiore ricercatore e la capacità di ri-attaccare un bersaglio. 60 Nel mese di agosto 2014, è stato segnalato che la US Navy aveva concluso un contratto di acquisizione avanzata sui primi quattro di un massimo di 12 P-8AS per essere acquistati da Australia, con consegna prevista dal 2017. 61 Boeing ha confermato che quotproduction del primo australiano P-8A comincerà più tardi nel 2015, con la consegna al RAAF prevista per 2016.quot 62 nel mese di agosto 2012, aviazioni mensile riferito che quotBoeing vede il Regno Unito come un mercato privilegiato per il suo P-8A Poseidonquot 63 in seguito alla cancellazione di Nimrod MRA4. 64 Il governo britannico ha rifiutato di commentare le voci del Regno Unito di leasing quattro Poseidons 65 la posizione ufficiale è che una decisione sarà presa nella prossima difesa strategica e Security Review dopo il Regno Unito elezioni generali del 2015. 66 L'Italia ha indicato interesse per l'acquisto di aeromobili MMA, con il supporto della flotta fornita da Alitalia nel 2004. 67 Tuttavia, nel dicembre 2008, l'Italia ha annunciato l'acquisto di quattro aerei ATR 72 turboelica per sostituire il suo invecchiamento Atlantico Maritime Patrol Aircraft, 68 forse come una soluzione temporanea perché l'Italia è rimasto interessato al P-8. 69 70 Il quotidiano norvegese Dagbladet ha riferito marzo 2014 che la Marina norvegese sta esaminando la possibilità di noleggiare l'aereo direttamente da Boeing. La Marina ha attualmente sei P-3 Orion, ma sta avendo sempre più difficoltà a mantenere operativi. 71 Stati Uniti Due P-8AS di VP-16 da NAS Jacksonville, FL, il rifornimento di carburante a NAF Atsugi, in Giappone, 2013 A VP-16 P-8A all'aeroporto internazionale di Canberra, Australia 2014 Nel febbraio 2012, il P-8 ha fatto il suo debutto missione durante quotBold Alligatorquot 2012, un esercizio annuale di guerra litorale. 1 Nel mese di aprile 2012, ha partecipato in esercizio congiunto Warrior, volare fuori di RAF Lossiemouth. 2 Durante RIMPAC 2012 nella zona delle Hawaii, due P-8AS hanno partecipato in 24 scenari come parte di Air Test and Evaluation Squadron One (VX-1), mentre in avanti distribuito del corpo dei marine Hawaii. 3 Il 29 novembre 2013, la distribuzione inaugurale P-8aposs è iniziata quando sei aerei e 12 equipaggi di squadrone VP-16 sono partiti sua stazione sede del NAS Jacksonville, in Florida, per Kadena Air Base di Okinawa, in Giappone. 4 5 Questa distribuzione in avanti con gli Stati Uniti Flotta del Pacifico è stato pre-programmato come parte di un regionale riequilibrio, ma si è verificato poco dopo Chinaaposs istituzione del Sea Air Defense Identification Zone Cina orientale, aumentando le tensioni. 6 Durante gli esercizi nel 2012 e 2013, e una distribuzione all'estero per il Giappone, il P-8 radar riferito esposto, l'integrazione dei sensori e di trasferimento dei dati dei problemi, portando a ulteriori test. Nel gennaio 2014, il direttore Pentagonaposs di Operational Test e l'ufficio di valutazione chiamato quotineffectivequot P-8A per grandi ISR area e le missioni di guerra antisommergibile, e ha detto che l'aereo iniziale non erano pronti per la distribuzione. 7 8 La stessa relazione ha rilevato che il P-8 è stato efficace alla missione di ricerca piccola area, e con molto migliore gamma, la velocità e l'affidabilità di aerei più vecchi. 9 Pentagono acquisizione sottosegretario Frank Kendall ha contestato il rapporto, dicendo che anche se i suoi risultati sono di fatto, non ha riconosciuto i futuri aggiornamenti capacità di anti-sommergibile e sorveglianza più ampia area. 10 Un secondo squadrone, VP-5, ha completato la sua transizione verso la P-8 nel mese di agosto 2013, con la sua prossima distribuzione all'estero previsto per metà del 2014. 4 Un terzo squadrone, VP-45, 11 ha iniziato la sua transizione al Poseidon nel luglio 2013. 4 Durante la metà del 2014, un paio di P-8 sono stati spediti a Perth, in Australia per due mesi come parte di una ricerca internazionale per i dispersi Malaysia Airlines volo 370. 12 13 USN P-8 può ruotare di routine basi di alleati. 14 Nel settembre 2014, la Malaysia ha offerto l'uso di basi nel Borneo per P-8, ma sono stati ancora approvato nessun volo. 15 16 Il 19 agosto 2014, una Repubblica Peopleaposs cinese J-11 fighter è venuto entro 30 piedi di un P-8 in tutto 135 miglia a est di Hainan. 17 Il J-11 ha volato oltre il naso P-8aposs e eseguito un barrel roll a distanza ravvicinata. 18 Un portavoce del Pentagono ha detto che l'unità J-11aposs aveva fatto chiudere intercettazioni all'inizio di quell'anno. 19 Gli Stati Uniti ha inviato una nota diplomatica alla Cina circa il modello di comportamento da parte del comandante del gruppo caccia cinese. 20 La Cina ha dichiarato che le affermazioni erano quottotally groundlessquot, e che la radice eventaposs era americano di sorveglianza della Cina 21 gli Stati Uniti ha dichiarato che continuerà ad operare nello spazio aereo e le acque internazionali. 22 Un Boeing P-8I della Marina indiana Marina indiana operatori P-8A di VP-5 con la Kawasaki P-1, la sua controparte giapponese, nel 2014 Nel gennaio 2008, la Boeing ha proposto la P-8I, una variante di esportazione personalizzata del P -8A, per la Marina indiana. 1 È dotato di due componenti principali non montati sulla P-8A, un radar poppa Telephonics APS-143 OceanEye ed un rivelatore anomalia magnetica (MAD). 2 Il 4 gennaio 2009, Indiaaposs Ministero della Difesa ha firmato un accordo di US2.1 miliardi di dollari con la Boeing per la fornitura di otto P-8Is per sostituire la Navyaposs indiano invecchiamento turboelica sorveglianza marittima Tupolev Tu-142m. 3 4 Ogni aereo ha un costo medio di circa US220 milioni. 5 India è stata il primo cliente internazionale P-8aposs, ed è stato anche Boeingaposs prima vendita militare in India. 6 Nell'ottobre 2010, Indiaaposs Difesa Acquisizione Consiglio ha approvato l'acquisizione di altri quattro P-8Is 7 8 questo acquisto è riferito in esame a partire dal 2014. 9 Nel 2011, l'India prevede di ordinare altri 12 P-8Is in un secondo momento. 10 11 Il 14 luglio 2015, è stato riferito che l'India ha approvato l'acquisto di altri quattro velivoli P-8I. 12 13 Il Bharat Electronics Limited (BEL) Data Link comunicazioni II consente il P-8I per lo scambio di dati tra aeromobili tattici Marina indiana, navi e stabilimenti a terra. 14 15 Il P-8I è dotato di un sistema IFF integrato BEL-sviluppato. 16 India ha acquistato AGM-84L Harpoon Block II missili e Mk 54 All-Up-Round leggero Siluri per il P-8I. 17 Nel luglio 2012, la Boeing ha iniziato i test di volo del P-8I. 18 Il 19 dicembre 2012, il primo P-8I è stato consegnato a un team della marina indiana presso lo stabilimento Boeingaposs Seattle. 19 20 La marina indiana introdotto il suo primo P-8I, il 15 maggio 2013. 21 La seconda e la terza P-8Is sono stati ricevuti il 16 e 22 novembre 2013 rispettivamente. 22 23 L'aereo si basano su INS Rajali. nel Tamil Nadu. 24 Nel 2014, molti indiani Navy P-8Is condotto le operazioni di ricerca dei dispersi Malaysia Airlines Flight 370. 2 25 Il quarto, quinto e sesto velivolo è stato consegnato, rispettivamente in maggio, settembre e novembre 2014. 26 27 Il programma è in programma per fornire più due aerei nel 2015, per un totale di 8 P-8Is. 28 coinvolgimento degli Esteri e potenziali esportazioni Il Dipartimento americano della Difesa vuole seguire un modello di programma per il P-8 simile a quello del programma Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), con la cooperazione internazionale da parte degli utenti potenziali di MMA. 1 Boeing publicly identified New Zealand as a potential customer. 2 On 20 July 2007, the Australian Minister for Defence announced selection of the P-8A MMA as the preferred aircraft to replace the Royal Australian Air Force fleet of Lockheed AP-3C Orions in conjunction with a yet-to-be-selected unmanned aerial vehicle. The last AP-3C is scheduled to be retired in 2018, after nearly 30 years of service. 3 4 In March 2009, Australiaaposs Chief of Air Force stated that subject to government approval, the RAAF would begin to introduce the P-8 in 2016. 5 In October 2012, Australia formalized its participation with a commitment of A73.9m (US81.1m) in an agreement with the USN. 6 In July 2013, Air Marshal Geoff Brown, head of the Royal Australian Air Force, said Australia is considering purchasing more P-8s and fewer MQ-4C Triton unmanned aircraft than earlier plans. 7 On 21 February 2014, Prime Minister Tony Abbott announced Australiaaposs intention to procure eight P-8s plus options for four more entry into service is planned for 2021. 8 9 In July 2014, negotiations commenced between Boeing and the Department of Defense for integration of the AGM-84 Harpoon Block 1G anti-ship missile onto the P-8A on behalf of Australia. The missileaposs integration is largely a matter of interfacing with the aircraftaposs combat system software. The Block 1G is an upgraded version of the AGM-84D Block 1C variant, giving the missile an enhanced seeker and the capability to re-attack a target. 10 In August 2014, it was reported that the US Navy had concluded an advanced acquisition contract on the first four of up to 12 P-8As to be purchased by Australia, with delivery expected from 2017. 11 Boeing confirmed that quotproduction of the first Australian P-8A will begin later in 2015, with delivery to the RAAF scheduled for 2016.quot 12 In August 2012, AirForces Monthly reported that quotBoeing sees the UK as a prime market for its P-8A Poseidonquot 13 following the cancellation of Nimrod MRA4. 14 The British government has declined to comment on rumors of the UK leasing four Poseidons 15 the official position is that a decision will be taken in the next Strategic Defence and Security Review after the 2015 UK general election. 16 Italy indicated interest in purchasing MMA aircraft, with fleet support provided by Alitalia in 2004. 17 However, in December 2008, Italy announced the purchase of four ATR 72 turboprop aircraft to replace its aging Atlantic Maritime Patrol Aircraft, 18 possibly as a temporary solution because Italy remained interested in the P-8. 19 20 The Norwegian newspaper Dagbladet reported in March 2014 that the Norwegian Navy is looking at the possibility to lease the aircraft directly from Boeing. The Navy currently has six P-3 Orions, but is having increasing difficulty keeping them operational. 21 On 20 July 2007, the Australian Minister for Defence announced selection of the P-8A MMA as the preferred aircraft to replace the Royal Australian Air Force fleet of Lockheed AP-3C Orions in conjunction with a yet-to-be-selected unmanned aerial vehicle. The last AP-3C is scheduled to be retired in 2018, after nearly 30 years of service. 1 2 In March 2009, Australiaaposs Chief of Air Force stated that subject to government approval, the RAAF would begin to introduce the P-8 in 2016. 3 In October 2012, Australia formalized its participation with a commitment of A73.9m (US81.1m) in an agreement with the USN. 4 In July 2013, Air Marshal Geoff Brown, head of the Royal Australian Air Force, said Australia is considering purchasing more P-8s and fewer MQ-4C Triton unmanned aircraft than earlier plans. 5 On 21 February 2014, Prime Minister Tony Abbott announced Australiaaposs intention to procure eight P-8s plus options for four more entry into service is planned for 2021. 6 7 In July 2014, negotiations commenced between Boeing and the Department of Defense for integration of the AGM-84 Harpoon Block 1G anti-ship missile onto the P-8A on behalf of Australia. The missileaposs integration is largely a matter of interfacing with the aircraftaposs combat system software. The Block 1G is an upgraded version of the AGM-84D Block 1C variant, giving the missile an enhanced seeker and the capability to re-attack a target. 8 In August 2014, it was reported that the US Navy had concluded an advanced acquisition contract on the first four of up to 12 P-8As to be purchased by Australia, with delivery expected from 2017. 9 Boeing confirmed that quotproduction of the first Australian P-8A will begin later in 2015, with delivery to the RAAF scheduled for 2016.quot 10 In August 2012, AirForces Monthly reported that quotBoeing sees the UK as a prime market for its P-8A Poseidonquot 1 following the cancellation of Nimrod MRA4. 2 The British government has declined to comment on rumors of the UK leasing four Poseidons 3 the official position is that a decision will be taken in the next Strategic Defence and Security Review after the 2015 UK general election. 4 Italy indicated interest in purchasing MMA aircraft, with fleet support provided by Alitalia in 2004. 5 However, in December 2008, Italy announced the purchase of four ATR 72 turboprop aircraft to replace its aging Atlantic Maritime Patrol Aircraft, 6 possibly as a temporary solution because Italy remained interested in the P-8. 7 8 The Norwegian newspaper Dagbladet reported in March 2014 that the Norwegian Navy is looking at the possibility to lease the aircraft directly from Boeing. The Navy currently has six P-3 Orions, but is having increasing difficulty keeping them operational. 9 P-8A Poseidon Production variant for the U. S. Navy P-8I Neptune Export variant for the Indian Navy. 1 P-8 AGS An Airborne Ground Surveillance variant proposed to the United States Air Force in 2010 as an alternate to upgrades to the Northrop Grumman E-8 Joint STARS fleet. 2 Its design adds a pod-mounted, active electronically scanned array (AESA) radar on the bottom of the fuselage. 3 Hoyle, Craig. quotPicture: Indiaaposs first 737-based P-8I nears flight debut. quot Flight, 21 September 2011. Retrieved: 12 September 2012. Map with P-8 operators in blueGain up to 92 every 60 seconds Binary option mt4 indicators mq-4c triton video game Mobile nodes can roam between APs, and seamless campus-wide coverage is possible. These data are consistent 43). 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